Le blog de Nicolas Renous

Ce genre de vidéo me fait toujours beaucoup rire, mais je pense que les passagers de ce vol de la Swiss Air à destination de l’aéroport de Londres ne l’ont pas vécu comme ça ! Déjà quand on le voit arriver, on se dit qu’il s’est vraiment mal engagé. Mais l‘avion qui rebondit à l’atterrissage, ça c’est des sensations fortes

Imaginez-vous en train de bronzer tranquillement sur une plage, sous le doux soleil Méditerranéen, et tout à coup un Boeing 737 manque de s’écraser sur la plage ! Par la suite, l’avion a réussi un amerrissage à quelques mètres de la plage. Heureusement pour nous, Yvonne filmait à se moment là et n’a (presque) rien manqué de la scène.

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Etonnant destin qu’a connu cet avion de chasse, un Lockheed P-38 Lightning pour les connaisseurs. Son pilote, le lieutenant Robert F. « Fred » Elliott, alors en mission de reconnaissance, a dû exécuter le 27 Septembre 1942 un atterrissage forcé sur une plage du nord du Pays de Galles (l’emplacement exact est gardé secret), et depuis ce jour tout le monde a pensé que cet avion était perdu corps et biens. Il faut dire que les plages étaient assez peu fréquentées durant la Seconde Guerre Mondiale, résultat des courses il s’est retrouvé enlisé sous plusieurs mètres de sables. 65 ans plus tard, les courants ont petit à petit enlevé le sable qui recouvrait l’avion, et des gens ont eu la surprise de voir un avion de chasse à quelques mètres de la plage …

Ce billet est à des années lumières de ce que je vous propose d’habitude, mais j’ai vu la photo tourner sur Flickr et je l’ai trouvée originale ! Il s’agirait d’une découverte importante, et de nombreux musées se battent pour récupérer la carcasse, entre autres l’Imperial War Museum de Duxford et le Royal Air Force Museum. L’article original est disponible ici (en anglais).

… grâce à ces vues panoramiques à 360° !

Le 12 décembre dernier, l’Airbus A380, le plus gros avion civil de l’histoire de l’aviation, obtenait son certificat de navigabilité après plus de 2 600 heures de vol cumulées par les cinq prototypes. Au jour d’aujourd’hui, 185 appareils ont été commandés et la première livraison a eu lieu le 15 octobre 2007 à la compagnie Singapore Airlines. Le premier vol commercial aura lieu le 25 octobre 2007, sur la ligne reliant Singapour à Sydney.

L’infographiste Gilles Vidal était présent lors de la présentation de cet appareil à la presse et a réalisé ces magnifiques panoramas de l’avion : Vue extérieure, 1ère classe, business et classe éco. Les panoramas ont été réalisés avec un champ de 360°x180°, ce qui vous permet de ne rien rater ! Ils sont de plus présentés en plein écran, enjoy ! Cliquez sur l’image pour accéder aux panoramas.

Via NetWizz